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齒輪減速機(jī)扭矩怎么算？

齒輪減速機(jī)扭矩計(jì)算公式：減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用效率系數(shù)（同等電機(jī)功率和減速機(jī)承受范圍內(nèi)，減速比越大減速機(jī)輸出扭矩越大轉(zhuǎn)數(shù)越慢，同理減速比越小，減速機(jī)輸出扭矩越小轉(zhuǎn)數(shù)越快）

2019-11-16

塑膠牙箱產(chǎn)品型號(hào)與參數(shù)

塑膠牙箱也稱為塑膠齒輪箱，齒輪材質(zhì)采用塑膠注塑而成，按照齒輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，分為行星齒輪箱、圓柱齒輪箱、平行齒輪箱、蝸輪蝸桿齒輪箱等，可以集成組裝直流電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、空心杯電機(jī)、電動(dòng)馬達(dá)使用，組裝減速電機(jī)；目前兆威公司開(kāi)發(fā)了一系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格塑膠行星齒輪箱減速電機(jī)，直徑規(guī)格在6mm-32mm的塑膠行星齒輪箱，搭載驅(qū)動(dòng)電機(jī)可選直流（有刷、無(wú)刷）、步進(jìn)、空心杯電機(jī)，實(shí)際應(yīng)用參數(shù)也可以按照需求開(kāi)發(fā)定制而成。

2019-11-15

外骨骼機(jī)器人電機(jī)技術(shù)參數(shù)與定制

外骨骼機(jī)器人技術(shù)是融合傳感、控制、信息、融合、移動(dòng)計(jì)算,為作為操作者的人提供一種可穿戴的機(jī)械機(jī)構(gòu)的綜合技術(shù)，是指套在人體外面的機(jī)器人，也稱“可穿戴的機(jī)器人”。外骨骼機(jī)器人電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)位于機(jī)器運(yùn)行的末端，負(fù)責(zé)帶動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)，執(zhí)行控制系統(tǒng)傳遞來(lái)的具體任務(wù)

2019-11-14

智能座椅背調(diào)電機(jī)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)介紹

智能座椅背調(diào)電機(jī)也稱為座椅后背自動(dòng)調(diào)節(jié)減速電機(jī)，主要運(yùn)用在汽車(chē)座椅、按摩椅、高鐵列車(chē)座椅、航空座椅中的智能調(diào)節(jié)靠背驅(qū)動(dòng)模塊；主要驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)微型電機(jī)（電動(dòng)馬達(dá)）、齒輪箱（減速器）集成制造組裝而成的減速驅(qū)動(dòng)設(shè)備，運(yùn)用在不同場(chǎng)景中的智能座椅背調(diào)電機(jī)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)，采用定制開(kāi)發(fā)而成，例如減速比、扭矩、功率、電壓、齒輪箱智能驅(qū)動(dòng)方案等，即按照實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景需求制造，并提供一整套解決方案服務(wù)；

2019-11-13

減速機(jī)用什么齒輪油？

減速機(jī)是一個(gè)封閉的空間，減速機(jī)內(nèi)加滿齒輪油后，長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)齒輪油會(huì)由于“熱脹冷縮”體積增大，并且齒輪油本身可壓縮性小，這樣就容易把油封撐破。另外，齒輪全部浸沒(méi)在齒輪油中時(shí)，其運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力也會(huì)大大增加，摩擦力增加，會(huì)產(chǎn)生更多熱量。

2019-11-12

足浴沙發(fā)電機(jī)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)

足浴沙發(fā)電機(jī)是一種運(yùn)用在自動(dòng)沙發(fā)上的驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)設(shè)備，主要驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)（馬達(dá)）、齒輪箱（減速器）組裝而成的減速驅(qū)動(dòng)設(shè)備，具有減速、提升扭矩功能，驅(qū)動(dòng)電機(jī)可采用直流電機(jī)、電動(dòng)馬達(dá)作為驅(qū)動(dòng)源，齒輪箱可采用行星齒輪箱、蝸輪蝸桿齒輪箱作為減速驅(qū)動(dòng)器，針對(duì)不同的應(yīng)用產(chǎn)品，通常采用定制技術(shù)參數(shù)開(kāi)發(fā)而成，

2019-11-11

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